1、軌道交通行業(yè)諧波源分析

  地鐵低壓配電系統(tǒng)用電設(shè)備中的諧波源主要有以下幾種：

  （1）非線性電光源

  （2）計算機類弱電負荷

  （3）變頻器類動力負載

  （4）UPS、開關(guān)電源

  2、軌道交通行業(yè)的電能質(zhì)量問題及危害

  （1）諧波對電網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性、可靠性的影響還表現(xiàn)在可能引起電網(wǎng)發(fā)生諧振、使正常的供電中斷、事故擴大、電網(wǎng)解裂等。

  （2）諧波電流使變壓器鐵損及銅損增加，同時使溫度上升并產(chǎn)生噪聲。變壓器損耗的加大，會使絕緣介質(zhì)老化并加速壽命縮短。

  （3）諧波污染會使電纜的介質(zhì)損耗、輸電損耗增大，泄漏電流上升，溫升增大，干式電纜的局部放電增加，引發(fā)單相接地故障的可能性增加。

  （4）使電網(wǎng)中的電容器產(chǎn)生諧振。

  解決方案：

  1、在降壓變電所母線上裝設(shè)有源濾波裝置進行濾波,以減少高次諧波的含量;

  2、采用動態(tài)無功發(fā)生裝置動態(tài)形式向系統(tǒng)各相提供無功功率，同時對系統(tǒng)各次諧波進行治理;

  3、采用混合型低壓動態(tài)無功補償裝置，根據(jù)系統(tǒng)諧波情況合理設(shè)計電容器與電抗器的參數(shù)，通過無功補償提高功率因數(shù),提高軌道交通供電系統(tǒng)的電力質(zhì)量;

  4、混合型低壓動態(tài)無功補償裝置采用三相分補與三相共補的混合補償方式，滿足系統(tǒng)三相不平衡的補償要求。